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駐車地の目の前に登山口があったが今回の登山とは関係なかった。
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序盤はトラバースに近いルートが多く、いくつかの橋を渡る。
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壊れた橋や元々橋がない場所もあったが足を濡らす事は、なかった。
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やや急な上り勾配になってきた。
これが茨城山の山頂まで続いていた。
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茨城山に到着。
茨城山は三角点峰だが標石を探し当てる事が出来なかった。
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茨城山を過ぎると多少であるが展望があった。
（上／志賀高原方面、下／浅間山）
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四阿山の山頂付近が初めて視界に入ってきた。
この時点で400ｍ位の標高差があった。
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10時を過ぎたのでおやつ＆小休止。
県境尾根まで我慢するつもりだったがランチとの兼ね合いで中途半端な場所で済ませてしまう。
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岩場が現れた。
これは山と高原地図に情報が載っていたが全然大した事がなかった。
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ここで群馬と長野の県境（ぐんま県境稜線トレイル上）となりザックをデポして四阿山に向かう。
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尾根の幅も狭く、緊張する事になったが落ちそうな場所は存在しなかった。
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2333.2ｍ三角点に到着。
地図を良く確認しなかったのでここが四阿山の山頂かと思ったが。
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四阿山の山頂の手前も岩場と鎖場が多かったが手前と同様、大した難易度では、ない。
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四阿山に到着。
丁度、正午だったので10人程度の登山者がランチ中だった。
手早く山頂からの景色をスマホに収め、来た道を引き返した。
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ランチポイントの先は下りが主体で軽いアップダウンのルートが多かった。
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この分岐は案内がなかったのでどちらに進むか迷ったが目印が付いている左の方へ進路を取った。
因みに右に行くとショートカット（近道）出来た。
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直ぐ下に建物が建っていた。
これもスキー場の施設（ゴンドラ）で休日のみ営業してるようだ。
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土鍋山方面は草刈りをやっているように見えたがさすがに手前の部分だけだと思われる。
いずれと言うか確実に歩く事になるがその場合は毛無峠ピストンと考えている。
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下山ルートは良く整備されていた。
勾配も緩く、快適に歩けた。
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殆ど勾配がなくなってきた。
湿原が近い事もあって水が溜まっている所があったので足元を気にしながら歩いた。
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上の画像中央付近が毛無峠になる。
ここから浦倉山ピストンのコースタイムは約7時間半となっている。
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スキー場の駐車場に至った。
その向こうには雲を纏っていない浅間山が浮かんでいた。
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駐輪地に到着。
間違って大分手前（駐車地に近い場所）に停めてしまい無駄な車道歩きを多めにしてしまった。 |
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作成者／管理人
