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寄行きのバスに乗車する。
寄と言う地名に聞き覚えがあったが鍋割山に登った時（2回目）のスタート地点だった。
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登山口は松田ランドバス停から約10分の場所だった。
道標が設置されていて事前にストリートビューで確認していた。
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いきなり急登で枯れ葉のせいで登山道が不明瞭だった。
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尾根型が明瞭になってきた。
こう言う場所は少なかった。
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全体的に倒木や枝が多かった。
何年も整備をやってないように見えた。
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朽ち果てる一歩手前の階段が現れた。
現在の山と高原地図では一般道扱いになっているようだが実際には廃道状態だった。
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完全に山道は消えてしまう。
この辺りは元々登山道が通っていなかった。
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頭高山の山頂まで後僅かと言う所で現役の登山道の上に乗る。
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山頂からは南北方向の展望があった。
なので西にある富士山は見えなかった。
（上／箱根方面、下／丹沢山塊）
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頭高山からは逆側の登山道を歩く。
少し下ると別の登山道に突き当たり、それを右に進む。
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こんな道標が設置されていた。
どうやら頭高山直下は周回ルートでそこから伸びる登山道が山頂に繋がっていた。
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登山者用のトイレが完備していた。
近付かなかったので水栓なのかボットンなのかバイオなのかは分からない。
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ルートは分岐するが登山道っぽい正面のルートを選択する。
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車道は分岐だらけでその都度、道標が設置されていたので間違う事は、なかった。
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また、丹沢山塊が目に入ってくる。
本日のルート上でこの場所が1番広範囲に見渡せた。
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八国見山が見えてきた。
地形図通り、細長い山容だった。
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八国見山は周回ルートになっていた。
往きは支尾根上のルートを歩き、戻りは林道ルートを選択した。
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支尾根上のルートには廃トラックが不法投棄されていた。
作業道もなかったので何処から持ってきたか見当がつかなかった。
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この先は一般車両が普通に通る生活道だった。
短い距離だが10数台の車両と行き会った。
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この辺りが峠になる。
何かあると期待していたが何もなかった。
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どうせ大した事がないと思い震生湖には立ち寄らなかった。
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秦野駅の案内があったが尾根上の正面へ進んだ。
この付近からは。
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前日歩いた大山の南側の尾根が良く見えていた。
その景色を楽しみながら。
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| 秦野駅からは小田急線で新松田駅まで行き、振り出しに戻った。 |
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作成者／管理人
