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最初にバス移動した。
久々に公共交通機関を利用したが大威張りでノーマスクである。＾＾
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二千階段入口の案内に従う。
このルート、2020年の12月に1度、歩いていた。
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ここから尋常じゃない勾配で1番厳しい所で30度以上あったと思う。
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御荷鉾山方面の景色を楽しんでいると何処からか気の荒いキジが現れ、約200ｍ追いかけ回された。（汗）
多分、近くに巣があったのだろうが改めて野生動物の怖さを知る事となった。
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有志が設置した道標が存在した。
私が気付いた範囲で2個見かけた。
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令和3年の工事案内があったが林道は完抜けしていた。
ただし一般車両が通っていいかは不明になる。
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主稜線が近付くと後ろ側に展望地があった。
（榛名山）
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舗装路の脇に消火栓が設置されていた。
もしかすると別荘地とかを作る予定があったのかも？
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メガソーラーと奥に大きめな建物が見えてきた。
こちらは元ゴルフ場になる。
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地形図でこの辺りが道祖神峠だった。
周りを見渡すと。
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舗装路は閉鎖されていた。
防犯カメラなんかが仕込まれている可能性があるので少し引き返して。
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ゴルフ場の廃施設が現れた。
更に道のない急斜面を上って行くと。
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林道レベルのルートの上に乗る。
この林道、地形図に出ている白い道で舗装路をもう少し引き返せばこれの入口があったと思われる。
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727ｍ標高点に到着。
この先は境界杭と目印が沢山設置されていた。
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次のピークが三角点峰（706.5ｍ三角点）だった。
何故か標石が破壊されていた。
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また、舗装路に接続した温石峠の手前までこれを歩く。
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1枚上の所から100ｍ位、行った所に登山道（関東ふれあいの道）が存在した。
ロープが張られていたので通行止めっぽかったが。
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車が来ていると思ったら不法投棄車両だった。
タイヤに空気が殆ど残っていたので捨てられてそんなに経ってないもよう。
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また、メガソーラーである。
ここも元ゴルフ場のようだ。
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ようやく車道と別れ、登山道（関東ふれあいの道）を歩く。
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※2011年4月の画像
温石峠には12年前に林道ツーリングで立ち寄っていた。
温石峠からは関東ふれあいの道を離脱して道のない正面へ取り付いた。
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温石峠の上が801ｍ標高点だった。
平で日当たりのいい場所探して。
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801ｍ標高点からは細かいアップダウンを繰り返し808.0ｍ三角点に到着である。
ここからの下りと言うか下山ルートをどうしようか思案していたが。
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当然だが伐採地は見晴らしが良かった。
（西御荷鉾山）
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伐採地の中を適当に歩いて舗装路に接続する。
この舗装路、グーグルマップでは県道（県道177号線）扱いになっているが多分、違うと思う。
と言うのも。
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正面に朝、乗車したバス停（小柏バス停）が見えてくる。
ここを少し右に行った所が。
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本日の駐車地になる。
この場所、小振りな空き地で全く管理されていなかった。 |
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作成者／管理人
