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登山道は分かり易く、先ず道間違いをする事は、ないと思う。
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四尾連湖までの中間地点に到達したと思ったが市川本町駅からの中間地点だからまだ半分も歩いていなかった。
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ピークに丸太が差してあってそれに多分烽火台と書かれていたと思われる。
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場違いな高規格な橋が現れ、その近くには石碑が存在した。
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正面が小崩壊していた。
登山道は新たに作られていて上へ向かっていた。
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ここで尾根上となり、自動的に四尾連峠をパスしていた。
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展望は素晴らしかった。
間違いなく人の手が入ったお陰なのだろうが。
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大畠山は強風が吹き荒れていたので少し先へ行き、風の影響がない場所を探しておやつ＆小休止。
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右下から登山道が来ていたが四尾連湖からのルートだった。
この付近で数人の登山者を見かけたがそちらから上がってきた方が大半なのだろう。
私のように律儀に麓から来る人間は少数派だと思われる。
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見事な細尾根である。
タイミングがいいのか悪いのかこの直前で登山者とすれ違った。
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鉄パイプで作った橋になる。
一見、丈夫そうに見えたが床が木製で恐る恐る渡った。
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ここで蛾ヶ岳の南西側の尾根上になった。
西肩峠と言う名所で峰山集落から登山道が来ていた。
後で気付いた事だがここから終点まで市川三郷町と見延町の境界だった。
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蛾ヶ岳に到着。
広めな山頂で伐採したのだろうが南北方向が開けていた。
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年代物の水場の案内が設置されていたが水場が何処にあるか全く分からなかった。
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大平山の西側の尾根は露岩が見えたので行かなかった。
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大平山の山頂の方を見ると障害物がなかったので大平山に向かう事にした。
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1枚上の場所から約20ｍ高度を上げて大平山に到着である。
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大平山の山頂は富士山方面だけ不自然に開けていた。
富士山は見えないがお昼を大きく過ぎていたので。
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大平山の南側を下って行った所が折門峠だった。
ここからは折門部落に行けるようだ。
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地蔵峠にも枝道があって折八古関林道に至るとなっていた。
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アンバ峠（上）と八坂峠（下）には横方向に山道が存在しなかった。
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舗装林道が見えてきたと言うか本日の終点に至った。
こちらは舗装林道の最高地点で新八坂峠と言うそうだ。
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事後処理は22キロ超えで1時間半近く時間を有した。
上りは5％程度しかなかったが一定の姿勢を維持したため体は、こわばりかなりの体力を消耗した。 |
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作成者／管理人
