 |
駐車地から大血川渓流観光釣場方面へ少し歩くと右方向に道路が見えてくる。
そこが入口になる。
そうそう、出発しようとした時、62ｓが中々測位出来ず5分程度足止めをくらってしまった。（汗）
駐車地が谷だったため衛星を3つしか捕らえられなかった。
しょうがないので今回はeTrex30を使用した。
やっぱ、グロナスをキャッチ出来る分、測位があっと言う間だったよ。＾＾
|
|
 |
入口のゲートは、あちこちのWebサイトでチェック済みだった。
林道のゲートとしては、かなり特徴的なゲートになる。
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
逆側は工事をやってると言うサインが出ていたが通行止には、なっていなかった。
さすがにここまで来て引き返せとは言えないからね。（反対方向から来た場合）
|
|
 |
水場があった。
多分、工事の方が設置したものだと思う。
|
|
 |
既に車両は入れないのだがバリケードが置かれていた。
これは車で通ると橋が落ちる可能性があるからである。
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
右方向に稜線が見えてきた。
長沢背稜だと思われる。
|
|
 |
|
|
 |
登山道は始まる。
危険な場所では、ないがいきなり崩落地を渡る。
|
|
 |
|
|
 |
最初に渡った崩落地の上の部分になる
これを左に見るように登山道は続いていた。
|
|
 |
崩落地の真上である。
角度的に落ちたとしても致命傷には、ならないと思う。
ただ、這い上がるのは、ちと大変そう。
|
|
 |
唐突にドラム缶が現れた。
下の方に穴が開いていたので何かを燃やすために使われたと思われる。
|
|
 |
登山道は初めて尾根上になった。
こう言う場所は序盤では、ここだけだった。
|
|
 |
|
|
 |
ルートは岩を避け約300ｍ、右にトラバースしていた。
|
|
 |
|
|
 |
最初の崩落地と違う崩落地が出てきた。
この前後が少しだけ歩き辛かった。
|
|
 |
|
|
 |
ただし字は消えていて標識の役目を全くしていなかった。
|
|
 |
|
|
 |
演習林の標識の先から基本、尾根上のルートになる。
ここまで来ると後は大体のルートの場所が予想出来るので安心して歩けた。
|
|
 |
|
|
 |
熊倉山へ至る尾根に乗った。
さすがにここには標識があるのかと思っていたがそんなものは何処にも存在しなかった。
|
|
 |
ただ、演習林の標識に小さく（左）大血川、（右）熊倉山と書かれていた。
|
|
 |
熊倉山方面との分岐の先は少しの間、穏やかな地形が続く。
|
|
 |
ちと分かり辛い画像だが初めて酉谷山が見えてきた。
歩いてる方向の右側に見えていた。
|
|
 |
比較的新しい感じの小さめな標識が出てきた。
小黒付近に数個、設置されていた。
|
|
 |
|
|
 |
小黒の先は細かい倒木があって左方向へ引っ張られると思う。
私は歩く方向が分かっていたので一旦左に行き歩き易そうな場所を狙って右に軌道修正した。
|
|
 |
小黒と酉谷山の鞍部に到着。
山と高原地図を見ると大血川峠と言う名前が付いていた。
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
酉谷山まで後僅かと言う所に標識が設置されていた。
ここまで来ると標識の必要性は全くないのだが。
|
|
 |
|
|
 |
酉谷山に到着である。
本日、最初で最後の都県境になる。
|
|
 |
展望は曇り勝ちだったが6月に来た時よりも若干良かった。
|
|
 |
|
|
 |
10時半ちょっと過ぎで少し早い気がしたが酉谷山でランチにした。
|
|
 |
30分ほど、酉谷山の頂上で休んだのち来た道を引き返す。
|
|
 |
大血川峠の先だけ往きと少しだけルートを変えてみた。
濃い踏み跡に従ったのだがやはり小黒手前が倒木で少し歩き辛かった。
|
|
 |
小黒に戻る。
この直ぐ先が間違いそうな場所なのだが。
|
|
 |
|
|
 |
大血川から上がってきた場所に戻ってきた。
ここからは本日初めてのルートになる。
|
|
 |
尾根は穏やかな所が大半だった。
多少の倒木は、あったが藪は、なかった。
|
|
 |
1452ｍ標高点に到着した。
だだっ広い場所なので進むべき方向を見失い易いと思う。
|
|
 |
この辺りは1452ｍ標高点と1451ｍ標高点の鞍部になる。
この先がこの従走路最大の急勾配だった。
ジグザグの道が見当たらなかったので歩き易い所を適当に探しながら上った。
|
|
 |
1451ｍ標高点に到着した。
山と高原地図で確認すると檜山と言う名前が付いていた。
辺りを探したが山名板は何処にも付いていなかった。
|
|
 |
|
|
 |
危険箇所は、ないが段差が大きい所があったので慌てず時間をかけて通過した。
補助ロープは、なかったと記憶している。
|
|
 |
|
|
 |
何やら古い標識である。
地形図を見ると右方向に尾根が存在した。
山と高原地図には宗屋敷尾根となっていたのでもしかすると以前は登山道があったのかも？
|
|
 |
先ほどから小雨が降ったり止んだりしていたがガスも出てきた。
幸いこれ以上濃くなく事は、なかった。
|
|
 |
現在の登山道では考えられないものが置かれていた。
さすがに登山者が捨てたゴミは入っていなかったけど。
|
|
 |
熊倉山まで後僅かと言う所にこんな案内が出ていた。
確かに何も考えてないとこっちに進みそうだからね。
|
|
 |
祠が1つ置かれていた。
そう言えば従走路で祠を見たのは、これだけだった。
山深い場所なので昔は人を寄せ付けなかったのかも。
|
|
 |
熊倉山に到着した。
やっとここからメジャールートになる。
|
|
 |
酉谷山からここまで2時間半のコースタイムだったが15分程余計にかかっていた。
|
|
 |
頂上からの景色は西方向に少しだけ展望がある程度であまり良くなかった。
|
|
 |
休憩したい所だが時間が押していたので先へ進む事に。
|
|
 |
いきなり分岐が出てきた。
左側（林道コース）は現在通行止だった。
|
|
 |
また、分岐である。
右側が日野コースになる。
この先、急勾配でややルートは不明瞭だった。
|
|
 |
|
|
 |
また、分岐があったが右方向は現在崩れていて入れないようになっていた。
|
|
 |
時々、岩場や上り返しが出てくる。
スピードを上げたい所だが下がる一方だった。（汗）
|
|
 |
とうとう、人間がガソリン切れになり小休止＆おやつタイム。＾＾
|
|
 |
|
|
 |
一気に500ｍ程度標高を下げ、また尾根に復帰する。
|
|
 |
下の方にダートの林道である。
これは一般車両が入れない林道になる。
|
|
 |
遠くの方に小さな街が見えてきた。
最終的にこの近くに至る事になる。
|
|
 |
|
|
 |
予定では城山へ行こうと思っていたが残念ながらタイムオーバー。('A`)
この時点で3時50分だったので城山に寄ると日没になってしまい安全を考えて諦める事に。（泣）
このまま舗装林道を使った下山した。
|
|
 |
下山の途中、林道コースの登山口を発見した。
当然、こちら側も通行禁止になっていた。
|
|
 |
日没の約30分前に朝、EC-03をデポして所に到着した。
駐車地まで10キロちょっとだったのでパワーモードで素早く戻り、真っ暗になる前に全ての事を終わらせる事が出来た。 |
|
作成者／管理人
